Prefeitura de São Paulo

Em 2025, a Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento (SMUL) e a São Paulo Urbanismo avançaram em iniciativas que articulam planejamento urbano, inovação e sustentabilidade. Os projetos desenvolvidos ao longo do ano estão alinhados aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU e têm como foco qualificar a mobilidade, o ambiente urbano e a qualidade de vida na capital. 

No campo da mobilidade sustentável, o projeto do Veículo Leve Elétrico (VLE) — Bonde São Paulo — propõe um modal de transporte coletivo elétrico, integrado a outros sistemas de mobilidade e à rede cicloviária. A iniciativa tem potencial para reduzir as emissões de gases de efeito estufa, melhorar a qualidade do ar e impulsionar a requalificação urbana do centro da cidade. Em 2025, a SP Urbanismo concluiu os anteprojetos da proposta. 

O Plano Municipal Hidroviário (PlanHidro SP) também avançou ao longo do ano, com a realização de atividades participativas voltadas ao aprimoramento da iniciativa. O plano é uma proposta pioneira que busca integrar políticas públicas de transporte aquático, lazer, ecoturismo e educação ambiental, promovendo uma abordagem inovadora de desenvolvimento urbano sustentável. 

No eixo sudoeste da capital, o projeto da Ciclopassarela Jardim Panorama irá conectar ciclistas e pedestres à Estação Berrini da CPTM por meio de uma travessia sobre o Rio Pinheiros. A iniciativa incentiva meios de locomoção sustentáveis, reduz o tempo de deslocamento e integra áreas verdes à paisagem urbana. O projeto foi concluído pela SP Urbanismo em outubro de 2025. 

Na zona oeste, o Boulevard Marquês de São Vicente surge como uma alternativa sustentável à Marginal Tietê, priorizando pedestres, ciclistas e o transporte coletivo. O projeto prevê a implantação de 12 km de ciclovias, 69,7 mil m² de calçadas qualificadas e 90 mil m² de parques lineares, ampliando áreas verdes e valorizando o espaço público. A licitação dos projetos avançou ao longo deste ano. 

Outro projeto de destaque está localizado na zona sul da cidade. O Boulevard JK reúne intervenções de mobilidade e paisagismo, com ampliação de calçadas, aumento das áreas permeáveis e aterramento da fiação elétrica. As ações visam reduzir ilhas de calor e melhorar as condições ambientais do espaço urbano. Em 2025, a SP Urbanismo também progrediu com a licitação dos projetos da iniciativa. 

A Avenida Nove de Julho também integra esse conjunto de ações, com a implantação em andamento do projeto-piloto de Corredor Verde. A iniciativa, pensada por diversos órgãos públicos, combina transporte público de emissão zero, arborização urbana e soluções de drenagem sustentável, como jardins de chuva e áreas permeáveis, contribuindo para a adaptação climática da região. 

No extremo leste da cidade, o projeto Território Educador Cidade Tiradentes, voltado à primeira infância — crianças de 0 a 6 anos —, promove intervenções no entorno de equipamentos públicos, com reforma de calçadas, plantio de árvores e ações de microdrenagem. As obras, iniciadas em janeiro, estão em fase final de execução. 

Na região central, a requalificação do bairro da Liberdade contempla a implantação de um novo sistema de drenagem urbana baseado em Soluções Baseadas na Natureza (SbN), como jardins de chuva e ampliação da arborização. As obras, iniciadas em maio, seguem em andamento. 

Soma-se a esse conjunto de iniciativas o Programa Ruas Temáticas, voltado à requalificação de vias comerciais tradicionais e ao incentivo à circulação de pedestres. Em dezembro, a SP Urbanismo assinou contrato para obras nas ruas Santa Ifigênia (Fase 2) — Rua dos Eletrônicos —, Paula Sousa — Rua das Cozinhas — e Florêncio de Abreu — Rua das Ferramentas. 

Além das intervenções viárias e paisagísticas, a estratégia de sustentabilidade urbana inclui a requalificação de edificações existentes. As políticas de retrofit no centro, por meio dos programas Requalifica Centro e Subvenção Econômica, promovem o uso mais eficiente do território ao reutilizar estruturas já consolidadas. Atualmente, 48 edifícios estão em processo de retrofit na região. 

A participação da SMUL e da SP Urbanismo na Virada ODS 2025, realizada em junho no Vale do Anhangabaú, consolidou-se como um espaço de divulgação e articulação institucional dessas iniciativas, reforçando o compromisso da cidade com uma agenda urbana sustentável, inovadora e integrada.