Anunciado há pouco mais de um mês pela Prefeitura como alternativa para reduzir a dependência da Enel no carregamento de ônibus elétricos, o Protocolo de Intenções com as empresas Matrix Energia e a Huawei já tem prontos sete projetos do sistema BESS (sigla em inglês para Battery Energy Storage System).
O sistema BESS é composto por um conjunto de baterias de grande porte integradas a carregadores ultrarrápidos, instalados nas garagens dos ônibus. A adoção dessa nova tecnologia possibilitará superar limitações na infraestrutura elétrica, reduzir a dependência da concessionária Enel e cumprir o Programa de Metas, que prevê ônibus de energia limpa em substituição ao diesel.
O objetivo é garantir a infraestrutura necessária para o carregamento da frota de ônibus elétricos de São Paulo, sem custos para a gestão municipal, uma vez que o BESS multiplica por até seis vezes a capacidade de recarga atual das garagens. Com um único módulo BESS (4,5 MWh) é possível carregar ao menos 29 ônibus.
Os equipamentos, juntos, podem atender 44 carregadores extras e abastecer em torno de 440 ônibus elétricos. O modelo já é usado com sucesso na China e foi anunciado como alternativa na capital pelo prefeito Ricardo Nunes após visita ao centro de pesquisa da Huawei em Xangai em abril deste ano.
De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT), em breve, já os sistemas estarão instalados nas garagens, após uma viagem oficial à China para a conclusão de todo o processo tecnológico. “É um grande progresso. É mais uma forma de a gente criar a independência e mais uma forma de alimentar toda a frota”, disse Caldeira, explicando que a perspectiva é de que isso possa acontecer nos próximos dois meses.
